Definícia podľa zákona
„Vodič je povinný za vozidlom idúcim pred ním dodržiavať takú vzdialenosť, aby mohol včas znížiť rýchlosť jazdy, prípadne zastaviť vozidlo, ak vodič vozidla jazdiaceho pred ním zníži rýchlosť jazdy alebo zastaví.“
Dve sekundy
Dráha zastavenia vozidla sa skladá z tvojej reakčnej schopnosti ako vodiča a zo samotného brzdenia. V priemere trvá 1 sekundu, kým vôbec zareaguješ, a druhá sekunda patrí brzdeniu. Vzdialenosť definovaná týmito 2 sekundami potrebnými na zastavenie vozidla sa považuje za minimálnu bezpečnú vzdialenosť. Minimálna sa volá preto, lebo sa udáva pri dobrých podmienkach – dobré počasie, suchá vozovka, dobrá viditeľnosť. Pri zhoršených podmienkach alebo v noci si túto vzdialenosť určite natiahni na 3 až 5 sekúnd. Pre autobusy, minibusy a nákladné vozidlá od 3,5 tony platí aspoň trojsekundový odstup.
Povinnosť striktne dodržiavať túto 2-sekundovú bezpečnú vzdialenosť ukladá zákon SR výslovne autám jazdiacim po diaľnici, no v praxi je to zlaté pravidlo, ktoré by si mal dodržiavať úplne všade.
Dráha zastavenia vozidiel do 3,5 tony (suchá vozovka, dobré podmienky):
| Pre rýchlosť | Dráha zastavenia |
|---|---|
| 50 km/h | 28 m |
| 70 km/h | 38 m |
| 90 km/h | 50 m |
| 110 km/h | 61 m |
| 130 km/h | 72 m |
Ako dodržiavať 2-sekundovú vzdialenosť
Zvoľ si nejaký pevný bod pred sebou (strom, budovu, tabuľu...). Keď auto jazdiace pred tebou minie tento bod, začni počítať. Ak k určenému bodu dorazíš skôr ako za 2 sekundy, vzdialenosť medzi tebou a autom pred tebou musíš okamžite zväčšiť.
Faktory ovplyvňujúce dĺžku dráhy zastavenia
Dĺžku tvojej dráhy zastavenia ovplyvňujú faktory ako napríklad stav povrchu vozovky, hmotnosť vozidla, stav tvojich pneumatík, viditeľnosť a podobne. K týmto faktorom patrí aj tvoj reakčný čas. Ten je podmienený tvojím sústredením na šoférovanie, ale ovplyvňuje ho aj vek či únava. Reakčný čas vodiča extrémne zhoršuje požitie alkoholu, preto je pred jazdou prísne zakázaný.
